Brzdový kotouč OPTIMAL BS-9654HC
AK
Brzdový kotouč
| Kód výrobku: | BS-9654HC |
|---|---|
| Výrobce: | OPTIMAL |
| EAN: | 4058787341515 |
| Záruka: | 24 měsíců |
| Dostupnost: | Skladem u dodavatele, odesíláme do 12-24 hodin |
Parametry:
| montovaná strana | přední osa |
|---|---|
| typ brzdového kotouče | větráno |
| Síla brzdového kotouče [mm] | 28 mm |
| Vnější průměr [mm] | 305 mm |
| Výška [mm] | 44,7 mm |
| Zpracování | vysoce nauhličeno |
| Počet děr | 5 |
| Centrovací průměr [mm] | 70 mm |
| povrch | nátěr |
| Minimální tloušťka [mm] | 25,5 mm |
Originální / OE čísla automobilek:
FIAT
Křížové reference ostatních výrobců:
A.B.S.
APEC
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
BRECO
CIFAM
COMLINE
DELPHI
DON
FEBI BILSTEIN
FERODO
HELLA
HELLA PAGID
JURID
LPR
MAGNETI MARELLI
METELLI
NAPA
NK
OPEN PARTS
RAICAM
RAP BRAKES
RIDEX
SWAG
TEXTAR
TRUSTING
TRW
ZIMMERMANN
fri.tech.
Použití ve vozidlech:
2.2 D (952AEM250, 952AEA250) | 110 kW | 150 HP | 2143 ccm | 10.2015
2.2 D (952AFA25, 952AFM25, 952ALA25) | 132 kW | 180 HP | 2143 ccm | 10.2015
2.2 D (952AGA250, 952AGM250, 952ASM2, 952ASA2) | 100 kW | 136 HP | 2143 ccm | 10.2015
2.0 (952ABA25B) | 147 kW | 200 HP | 1995 ccm | 08.2016 - 10.2022
2.2 D Q4 (952AFA45M) | 132 kW | 180 HP | 2143 ccm | 04.2017
2.2 D (952AEM250, 952AEA250) | 118 kW | 160 HP | 2143 ccm | 08.2018
2.2 D (952ALA25, 952AFM25, 952APA2) | 140 kW | 190 HP | 2143 ccm | 08.2018 - 10.2022
2.2 D Q4 (952AFA45M, 952ANA4) | 140 kW | 190 HP | 2143 ccm | 08.2018 - 10.2022
Potřebujete poradit?
Nejste si jistí kompatibilitou dílu s vaším vozem?
Máte jiný dotaz k produktu?
Vyplňte formulář níže a rádi vám poradíme.
Nevíte si rady s výběrem zboží?
Kontaktujte nás telefonicky: 596 015 634, e-mailem: [email protected] nebo výše umístěným kontaktním formulářem.
Pokud nám sdělíte VIN kód (číslo karoserie) a bylo-li vozidlo vyrobeno po roce 2000 (!),
prověříme zda-li Vámi objednaný díl patří do Vašeho vozu. Nelze objednávat díly pouze podle toho, že obsahují nazev Vašeho vozidla. Některé díly je možné dohledat pouze podle VIN kódu vozidla.
